Phượt bụi, lăn lê Mã - Bờ 14: Lượn lờ Bờ Ru Nây, căng hải là chính

Xuống sân bay Brunei tự dưng mấy nhóm xúm xít cà cưa quanh cái bàn gọi taxi.

Chả thấy chiếc taxi nào, chỉ thấy cò kè bớt một thêm hai. Ngã giá, lên một chiếc 7 chỗ, không dấu hiệu nào là taxi.. 

Phượt bụi, lăn lê Mã - Bờ 10: Cõi riêng, thoải thì có thoải....

Phàm là khu Tây balo, ở thành phố nào, nước nào cũng vậy, thường ngự không xa trung tâm. 

Chỉ loanh quanh đâu đó, khuất nẻo một chút, nhưng tiện đủ thứ khi cần. Ấy là một nguyên tắc. 

Phượt bụi, lăn lê Mã - Bờ 9: Cơm đường cháo chợ

Phượt bụi là phải bụi toàn phần: đi bụi, ngủ bụi, ăn cũng bụi. Ăn thì cứ cơm đường cháo chợ mà xơi, theo kiểu dân địa phương, món địa phương.

Chuẩn bị lăn lê

2014, chuẩn bị phượt lại.

Lần này xách ba lô lên, tinh thần là bay, đi, lăn lê bò toài.

Giừ, nên cứ củ từ. Lâu roày mới liều trào

Pha tạp và dung nạp

Bao nhiêu năm rồi mới lại có một quắn phượt xe. Loanh quanh tý ty cho đời đỡ mỏi mệt. Bạc Liêu thôi, lè phè… Rồng rắn cả sáu chục chiếc, gần hai trăm mạng, trong một chuyến hí hí với Vietcaravan và Đẹp, CLB Phụ nữ & xe hơi.

Ngày xưa phượt xe máy SG- Cà Mau trong ngày, kể cả qua phà. Nay kềnh càng xe hơi, vừa bơi vừa phơi bét nhè chè đỗ đen, chiều tới.

Xẻ dọc Trường Sơn. 14C đầu đường Tây Trường Sơn.

Lại thêm một lần xuyên Việt. Lần này là bờ Tây, xẻ dọc Trường Sơn, từ Sài Gòn ra Hà Nội, với nhiều đoạn xương cá tạt ngang tạt ngửa.

15 ngày, 3.000 km có lẻ, 9 người trên 6 xe máy, lúc lên bờ lúc xuống ruộng. Mồ hôi mặn, máu cũng mặn, chỉ có người ngợm là thơ thới.

Đúng nửa thế kỷ sau khi những người đầu tiên phát cây mở đường, chúng tôi đi lại con đường này, thăm lại nhiều chiến tích ác liệt.